Guenther Steiner afirma que "el punto clave" para la permanencia de Max Verstappen en Red Bull es "el punto clave"

Max Verstappen ha decidido quedarse con Red Bull para la F1 2026 porque no sabe qué equipo será fuerte ese año.

Esa es la afirmación hecha por Guenther Steiner, ex director de operaciones técnicas de Red Bull y ex director del equipo Haas, después de que el compromiso de Verstappen con Red Bull para la F1 2026 pusiera fin a los rumores de que podría mudarse a sus rivales, Mercedes.

¿Podría Red Bull ser todavía la mejor apuesta de Max Verstappen?

Información adicional de Thomas Maher

Han sido un par de meses volátiles en el mundo de los rumores sobre la F1, con Verstappen y el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, sin lograr descartar la idea de una unión para la F1 en 2026: una nueva asociación que combine con una nueva era regulatoria de chasis y motores.

Sin embargo, Verstappen declaró antes del Gran Premio de Hungría que "es hora" de detener los rumores, confirmando que permanecerá con Red Bull la próxima temporada, mientras que se espera que los actuales pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, reciban términos extendidos.

Un giro reciente en la saga del futuro de Verstappen en la F1 fue el repentino despido por parte de Red Bull de Christian Horner, su jefe de equipo durante más de 20 años, con el ex piloto de F1 convertido en comentarista Martin Brundle argumentando que tal movimiento no se habría tomado sin que fuera el que mantuvo a Verstappen en el equipo.

Pero Steiner cree que el verdadero factor crítico detrás del compromiso de Verstappen con Red Bull en la F1 2026 es la incertidumbre, ya que con cambios de reglas tan radicales por venir, no está claro quién los interpretará mejor.

"Creo que el punto crucial es que no sabe qué equipo será fuerte la próxima temporada", dijo Steiner sobre Verstappen en una entrevista con RTL/ntv y sport.de .

“Cambiar ahora y firmar un contrato de tres años con un equipo de carreras, y luego poder estar en el auto equivocado el próximo año: ese riesgo era demasiado grande para él.

“Entonces se dijo a sí mismo que prefería quedarse en Red Bull y luego, si era necesario, podría rescindir su contrato a finales del próximo año si el coche no funcionaba”.

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Red Bull es uno de los protagonistas más intrigantes para la F1 2026, ya que están dando el salto de convertirse en fabricante de motores por primera vez, y su recién formada división Red Bull Powertrains trabaja en asociación con Ford.

El reto es inmenso para la escudería de Milton Keynes, cuyo ritmo de liderazgo ha disminuido en los últimos 12 meses. Pero Verstappen podría no tener que buscar más allá de Red Bull después de 2026, ya que Steiner los ve fácilmente como uno de los equipos más fuertes de la parrilla del próximo año.

“No sabes lo fuerte que es la competencia”, señaló Steiner. “Ya sabes, Red Bull tiene un buen equipo. Pero tampoco quedan equipos malos entre los demás.

Hay muchísimas novedades el año que viene: el chasis, la aerodinámica, el motor, todo. Nunca se sabe quién lo hará mejor. Solo hay que esperar y ver.

Creo que tienen una oportunidad. Tienen una buena infraestructura y buena gente. Todos tienen las mismas posibilidades. Red Bull no es un mal equipo.

No hay que olvidar que Max Verstappen ya ha ganado carreras este año. La gente se queja a un nivel muy alto. Naturalmente, quieren más porque están acostumbrados a tener más.

“El año que viene seguro que estarán entre los mejores; creo que habrá varios buenos equipos”.

Verstappen ha afirmado su compromiso con Red Bull para la F1 2026, pero el cuatro veces campeón del mundo se negó a hacer comentarios cuando se le preguntó sobre cómo podría ser su futuro en los años siguientes, ya que Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2028.

"No lo sé. O sea, si me preguntas eso el año que viene, pues sí, todos tenemos esa especulación", declaró a los medios, incluido PlanetF1.com.

Pero en mi caso, nunca hablo de ello, porque me interesa más trabajar en el rendimiento de las cosas. Por eso tampoco hablo realmente de lo que dice mi contrato.

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